Busch termine le balayage du week-end en Arizona

Busch a traqué Ryan Blaney sur un long drapeau vert exécuté(dirigé) avant le passage(l’admission) de son Équipe Penske le rival pour l’avance(le plomb) avec 16 genoux(tours) pour aller, ensuite fait son carburant et pneus derniers au drapeau à carreaux ajouter une victoire dans la Série de Tasse(Coupe) NASCAR dimanche à son triomphe dans la course(race) de Série Xfinity.

“Nous allions avoir raison sur le bord,” a dit Busch. “Vous devez durcir(donner du fil à retordre) d’abord et vous inquiéter du carburant ensuite. Après que j’ai obtenu Blaney, j’ai pu sauver(économiser) un peu et m’occuper de mes pneus pour le reste du trafic lapé que j’ai dû passer.”

Le dernier grand week-end de Busch lui donne 199 victoires dans la série de trois premiers du NASCAR’S, y compris 52 au niveau de Tasse(Coupe). Il ira pour le 200 jalon passent ensuite le week-end à la Voie express de Club Auto en Californie.

“Ce n’est pas pour moi pour s’inquiéter de. Il est pour tous les autres pour discuter et parler d’et le débat,” a-t-il dit de son importance. “Mais pour moi et la vue j’ai eu, j’ai eu de la chance d’être autour de beaucoup de personnes formidables et beaucoup de grands(supers) sponsors.”

Busch a aussi gagné la course(race) de Xfinity le dernier week-end à Las Vegas et il aurait frappé l’à 200 marques dimanche si pas pour une pénalité allante à toute vitesse dans la course(race) de Série de Tasse(Coupe) qui l’a laissé(quitté) avec une fin(finition) du troisième endroit(de troisième place).

Même après que la victoire à l’extérieur du Phénix, Busch regrettait toujours amèrement ce qui pourrait avoir été.

“Ceci fait le dernier week-end se sentir tellement plus stupide,” a-t-il dit. “Je souhaite que nous ayons balayé le dernier week-end, aussi, avec champs de deux week-end de suite(en rang). Mais nous prendrons ce que nous avons obtenu aujourd’hui.”

Martin Truex cadet aussi Blaney contourné pour finir la seconde, le fait de profiter de Non. 19 voiture qui a continué à s’améliorer sur des courses plus longues. Blaney terminé le tiers(troisième) après le départ sur le poteau(pôle) et après le besoin pour faire deux arrêts pendant la prudence(l’avertissement) finale à cause d’un lugnut qui serait venu desserré(libre).

“J’étais gentil de voyage, l’essai de sauver(d’économiser) des pneus, l’essai de sauver(d’économiser) le gaz(l’essence),” a dit Blaney, qui a opté pour deux pneus et la position(le poste) de trace(piste) sur son arrêt final. “Je pense (Busch) était gentil d’allant arrière là, aussi. Il savait(connaissait) dans quelle situation j’étais. J’ai commencé à devenir réel(vrai) serré et nous sommes arrivés aux voitures lapées et j’ai été fait.”

Cependant, c’était un élan construisant le résultat pour Blaney, qui avait observé l’Équipe Penske des coéquipiers Joey Logano et Brad Keselowski la ruelle(voie) de victoire de la portée les deux semaines passées. Blaney avait été à l’extérieur des premiers 20 dans chacune de ses trois premières courses(races) cette saison.

“C’était certainement un bon week-end après le début de l’année que nous avions,” a dit Blaney. “Un bon jour, le jour nous avons eu besoin. Nous avons été sur le point d’avoir des jours comme ceci et luttons pour des victoires et il n’est pas juste arrivé cette année. C’est ce que nous méritons.”

Aric Almirola était quatrième et Denny Hamlin était cinquième, sa voiture ayant aussi de meilleurs résultats sur des longues courses de drapeau vert. Kyle Larsen a conduit(roulé) à sixième du dos du champ(domaine) après le défaut d’obtenir ses genoux(tour) d’argent dans pendant la qualification avant que le temps n’ait expiré, tandis que Kurt Busch et Jimmie Johnson avaient aussi des courses fortes.

“Si vous ne pouvez pas gagner, il est à peu près(seulement à propos) de la maximisation de votre jour,” a dit Almirola, “et nous étions vraiment de près sur le carburant. Je n’ai pas voulu venir à manquer(m’écouler) et finir(fin,finition) 20ème. J’ai voulu sauver de premiers 5 du jour.”

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